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Stepanyuk S, Ulrich S, Bruns R (2021). Automatische elektrische Lenkung zur Effizienzsteigerung von Langguttransporten. Logistics Journal : Proceedings, Vol. 2021. (urn:nbn:de:0009-14-54425)

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Bibtex

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AB  - Im Rahmen der vorliegenden Arbeit wird die systematische agile Entwicklung eines Langguttransporters beschrieben. Der bestehende Markt für Langguttransporte wurde analysiert, worauf ein Fahrzeug basierend auf den Erkenntnissen aus dem Routenzugbereich entwickelt wurde. Lenkkonzepte für das Fahrzeug wurden untersucht und dann in einem Prototyp umgesetzt. Ergebnisse der Testphase bei einem Anwender wurden analysiert, um einen universalen Kommissionierer für Langgut zu etablieren.
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AB Im Rahmen der vorliegenden Arbeit wird die systematische agile Entwicklung eines Langguttransporters beschrieben. Der bestehende Markt für Langguttransporte wurde analysiert, worauf ein Fahrzeug basierend auf den Erkenntnissen aus dem Routenzugbereich entwickelt wurde. Lenkkonzepte für das Fahrzeug wurden untersucht und dann in einem Prototyp umgesetzt. Ergebnisse der Testphase bei einem Anwender wurden analysiert, um einen universalen Kommissionierer für Langgut zu etablieren.
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Full Metadata

Bibliographic Citation Logistics Journal : referierte Veröffentlichungen, Vol. 2021, Iss. 17
Title

Automatische elektrische Lenkung zur Effizienzsteigerung von Langguttransporten (ger)
Author Sergey Stepanyuk, Stephan Ulrich, Rainer Bruns
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Abstract Im Rahmen der vorliegenden Arbeit wird die systematische agile Entwicklung eines Langguttransporters beschrieben. Der bestehende Markt für Langguttransporte wurde analysiert, worauf ein Fahrzeug basierend auf den Erkenntnissen aus dem Routenzugbereich entwickelt wurde. Lenkkonzepte für das Fahrzeug wurden untersucht und dann in einem Prototyp umgesetzt. Ergebnisse der Testphase bei einem Anwender wurden analysiert, um einen universalen Kommissionierer für Langgut zu etablieren. This paper describes the systematic and agile development of a long goods transporter. The existing market for long goods transport was analyzed, and a vehicle based on the findings from the tugger-trailer sector was developed. Steering concepts for the vehicle were developed and then implemented in a prototype. Results of the test phase at a user site were analyzed in order to establish a universal order picker for long goods.
Subject Langgut, Intralogistik, Kommissionieren, Regelung, autonome Systeme, long goods, intralogistics, picking, control algorithm, autonomous systems
DDC 620
Rights fDPPL
URN: urn:nbn:de:0009-14-54425
DOI https://doi.org/10.2195/lj_Proc_stepanyuk_de_202112_01