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2014

Up one level
Proceedings
  1. Automatisiertes Ladungssicherungssystem für Kleintransporter
  2. Berechnungsmodell zur Beschreibung des dynamischen Verhaltens eines Vibrationsförderers – Erläuterung anhand des Beispiels eines Linearvibrationsförderers
  3. Der Schmatzomat – Schokolade mal anders verpacken
  4. Die Flüsterkette – Geräuschreduzierung an Fördersystemen
  5. Entwicklung eines FE-Modells zur Optimierung von Stahlseil-Fördergurtverbindungen
  6. Entwicklung eines Versuchsstandes für die Zahnriemenprüfung
  7. Intelligente Hochleistungsförderkette aus Kunststoff
  8. Konstruktive Gestaltung eines bioinspirierten Kommissionier-Greifers für intralogistische Handhabungsaufgaben
  9. Schadensanalyse hochfester Faserseile
  10. Rechnergestützte Analyse von mehrfach eingescherten Seiltrieben
  11. Vergleich von additiv und herkömmlich gefertigten Strukturen für ein neuartiges Regalfahrzeug
  12. Trag- und stützrollenfreier Gurtbandförderer
  13. Adaptive Materialbereitstellung in flexiblen Produktionssystemen auf Grundlage einer agentenbasierten Transportsteuerung
  14. Das prognosebasierte Reservierungsverfahren - ein Ansatz zur Reduzierung der mittleren Fahrzeit in einer Regalfläche
  15. Design, Simulation und Erprobung einer aktiven Sitzaufhängung für Nutzfahrzeuge
  16. Entwicklung eines Ansatzes zur proaktiven Identifikation und Bestandsplanung von langsamdrehenden Materialien
  17. Fahrplanoptimierung für innerbetriebliche Routenverkehre
  18. Learning Curves of Temporary Workers in Manual Order Picking Activities
  19. Dezentrale selbstorganisierte Grobplanung von Intralogistiksystemen mit Hilfe eines Software-Agentensystems
  20. Ermittlung der Leistungsverfügbarkeit zellularer Intralogistiksysteme mit Hilfe von Simulations- und VR-Techniken
  21. GridSorter – Logische Zeit in dezentral gesteuerten Materialflusssystemen
  22. Konzeption eines proaktiven Risikomanagements in Logistiknetzwerken
  23. Planung und Berechnung der systemischen Leistungsverfügbarkeit komplexer Logistiksysteme
  24. Simulationsgestützte Entwicklung eines Lenkkonzeptes für Routenzüge
  25. Validierung intralogistischer Systemmodelle anhand gemessener Kenngrößen
  26. Entwicklung eines Versuchsfelds für große Systeme intelligenter Behälter
  27. FiFi – Robuste Personenerkennung gestengesteuerter Fahrzeuge in der Intralogistik