PT Journal
AU Stickel, M
TI Effiziente, operative Torbelegung mittels kombinatorischer Auktionen
SO Logistics Journal : Nicht-referierte Veröffentlichungen
PY 2008
VL 2008
IS März
DI 10.2195/LJ_Not_Ref_Stickel_032008
DE Auktion; Crossdockingzentrum; DDAP Dock Door Assignment Problem; Distributionszentrum; ILOG OPL Studio 3.6.1; Intralogistics; Intralogistik; Logistics; Logistik; Materialfluss; TBP Torbelegungsproblem; Torbelegung; Transportlogistik; Vickrey-Clarke-Grove-Mechanismus; intra logistics; technische Logistik
AB Das operative Torbelegungsproblem (TBP) z. B. an einem Distributions- oder Cross-dockingzentrum ist ein logistisches Problem, bei dem es gilt, an- und abfahrende Fahrzeuge zeitlich und räumlich so auf die Warenein- und -ausgangstore zu verteilen, dass eine mög-lichst kostengünstige Abfertigung ermöglicht wird. Bisherige Arbeiten, die sich mit dem TBP beschäftigen, lassen Aspekte der Kooperation außer Acht. Dieser Beitrag stellt ein Verfahren vor, durch das der Nachteil einseitig optimaler Torbelegungen überwunden werden kann. Dabei wird auf das Mittel der kombinatorischen Auktionen zurückgegriffen und das TBP als Allokationsproblem modelliert, bei dem Frachtführer um Bündel konsekutiver Einheitszeit-intervalle an den Toren konkurrieren. Mittels eines Vickrey-Clarke-Groves-Mechanismus wird einerseits die Anreizkompatibilität, andererseits die individuelle Rationalität des Auk-tionsverfahrens sichergestellt. Das Verfahren wurde in ILOG OPL Studio 3.6.1 implemen-tiert und die durch Testdaten gewonnenen Ergebnisse zeigen, dass die Laufzeiten gering genug sind, um das Verfahren für die operative (kurzfristige) Planung einzusetzen und so transportlogistische Prozesse für alle Beteiligten wirtschaftlicher zu gestalten.
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